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工商時報【陳慶琪】

Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒,董事長兼總經理鈴木忠臣(Tadaomi Suzuki)與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年,Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114%的亮眼成績,這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入,以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助,讓Suzuki去年有著豐收的一年。

去年9月Suzuki Vitara上市後,短短三個月內(截至2016年12月止)便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後,Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型,而在第四季的時候,Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。

展望2017年,Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月(3月)推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車,不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款,也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它,後來因為種種原因而延期,不過這款造型時尚,還能輕鬆乘坐五人的新型小車,再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm(16.3kgm)/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下,未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗,成為Suzuki今年度的銷售主力。

另外,Taiwan Suzuki也在現場表示,第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本,前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出,原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項,在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台,動力系統上已經於12月通過油耗測試,確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎,最大馬力為67kW(91PS)/6,000rpm、最大扭力則為118Nm(12.0kgm)/4,400rpm,搭配CVT變速系統。

至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭,同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型,動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎,後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎,預料台灣會引進的版本將會是後者。

第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型,全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm,軸距為2,390mm,可以看出車長與車高減少了85mm與5mm,加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤,讓操控性更為顯著提升,同時安全性也大幅提高。另外,台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定,輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整,不僅在過彎時比起上一代更為銳利,高速穩定性也追上歐洲小車的水平。

由此可見,Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇,開始加快新車導入時程,讓「小車專家」的名號從Vitara開始,隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出,讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。

工商時報【方明/台北報導】

南僑(1702)今年第3季受人民幣貶值影響,業績受到「隱形減損」,不過儘管如此,南僑前10月獲利10.28億元,仍創下歷史新高紀錄。法人分析,若不是人民幣貶值,南僑今年獲利應不僅於此,接下來因農曆春節買氣發酵,南僑12月營收可望重回高峰,第4季將是全年最旺的一季,全年EPS仍有機會挑戰5元新高紀錄。

南僑目前合併營收有6成來自大陸貢獻,今年集團兩岸也繳出亮麗成績單,其中,今年9月大陸油脂事業部以人民幣計算,營收年成長近1成,但7月起台幣兌人民幣開始明顯升值,9~10月更較去年同期升值逾9%,受此影響,大陸油脂業績反應回台灣營收僅成長不到2%,造成南僑業績受到「隱形減損」。

以南僑第3季業績來看,單季合併營收41.4億元,與第2季相當,但受人跳蛋怎麼用影片民幣貶值影響,毛利率卻從第2季的38.36%下滑至第3季的35.89%,營益率也從14.4%滑落至12.激樂女用喚醒潤滑液53%,單季後淨利由3.43億元略減至3.04億元。

不過,儘管如此,南僑今年前10月獲利10.28億元、年增8.63%,仍創下歷史新高紀錄,EPS高達4.17元,營運表現依舊亮眼。

法人表示,若不是人民幣貶值,南僑今年獲利應不僅於此,以南僑今年營收表現來看,第1季是全年最淡的一季,8月因中秋節買氣加持,單月合併營收達14.41億元,為今年單月最高峰;而第4季將是全年最旺的一季,預料11月合併營收有機會較上月小幅回升,12月則因農曆春節買氣發酵,營收有望再攀高峰。

在大陸方面,斥資8000萬美元興建的第四代上海金山一廠,規劃烘培油脂與急凍熟麵生產線,其中,油脂一期2條生產線,最大月產能6000噸,預計今年12月底投產,急凍熟麵一期規劃1條生產線,月產能400噸,預計明年4月投產。

法人認為,金山一廠初期固定費用較高,還要攤提設備折舊損失,加上第1季又是傳統淡季,恐將會影響南僑明年第1季業績表現,但從中長期來看,金山一廠在產能利用率逐步的提高後,固定費用將逐漸遞減,對業績貢獻將可以倒吃甘蔗。

法人預估,南僑今年集團合併營收將上看160億元,全年EPS仍有機會挑戰5元歷史新高紀錄。

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